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轴承座两端轴承孔同心度怎么检?

作者:admin人气: 发表时间:2020-01-23 13:15 字体大小:【
  在设备维修中,关于两个(或两孔以上)孔的同心度检验是比较常见的工作。如,大型风机两个轴承座的安装;
 
  往复压缩机气缸头与曲轴箱定位;
 
  柴油机孔同心度测量等等。
 
  安装检测方法相对是比较复杂的工作,轴承孔的同心度要求一般都比较高,在0.05mm/1000mm甚至更高,要想实际测量出其正确数值很不容易。今天跟大家谈一谈其中的几种方法优缺点。
 
  1、拉钢丝。
 
  在轴承座两端架设支架,将钢丝两头垂挂配重拉直钢丝(根据经验手册查询配重和钢丝选择),接通警铃。用内径千分尺测量定位标准中心,然后查询钢丝下垂扰度,所调整的孔系必须算入钢丝下垂度。再根据警铃警报来调整孔系中心。
 
  优点:投入少;适合汽轮机洼窝找正。
 
  缺点:精度低
 
  钢丝配重、钢丝下垂扰度算法复杂,需要经验数据支持。
 
  需要十分丰富的专业人员。
 
  2、光学准直仪。
 
  通过在被测设备外架设望远镜,远端架设灯泡,通过若干个三爪支撑镜片,调整为孔系中心。通过望远镜变焦查看每个孔的偏差量,再调整。
 
  优点:相对拉钢丝精度有所提高,
 
  缺点:投入高
 
  对人员技术要求高,精度效果因人而异。
 
  3、假轴。
 
  制作跟真转子相仿的假轴,通过压铅或压橡皮泥的方法找正。
 
  优点:不需要复杂的计算,能模拟出真轴的实际偏差。
 
  缺点:假轴制作成本高,周期长。
 
  假轴适用性窄,保养维护成本高。
 
  4、激光同心度找正。(南京新平衡公司有激光同心度找正仪售卖,并提供测量服务)
 
  架设激光发射器,发射出一条基准激光,将激光接收器放置被测孔内,旋转测量出每个被测孔的中心与基准激光的偏差,最后导出数据报告。实时调整偏差量,复测。
 
  优点:测量精度高(0.01mm/1000mm左右)
 
  激光没有扰度,自动计算出图出报告
 
  安装简易,测量方便。适合现场工况。
 
  缺点:一次性采购价格高

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